Biografia del pirata Samuel 'Black Sam' Bellamy

Il tragico Romeo della pirateria

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Samuel 'Black Sam' Bellamy (ca.1689-1717) era un capitano pirata inglese che terrorizzò i Caraibi per alcuni mesi nel 1716-1717. Era capitano della Perché , una delle navi pirata più formidabili dell'epoca. Abile capitano e carismatico pirata, avrebbe potuto fare molto più male se la sua carriera di pirata non fosse stata interrotta da una violenta tempesta che affondò la sua nave.

I primi anni di vita di Black Sam

I registri sono imprecisi, ma molto probabilmente Bellamy nacque intorno al 18 marzo 1689 a Hittisleigh, nel Devon, in Inghilterra. Scelse una vita in mare e si diresse verso le colonie nordamericane dell'Inghilterra. Secondo la tradizione del New England, si innamorò di Maria Hallett di Eastham, Massachusetts, ma i suoi genitori non approvavano Bellamy: così si dedicò alla pirateria. La prima menzione di lui nel Nuovo Mondo lo colloca tra coloro che raccolsero i resti della flotta del tesoro spagnola che fu affondata nel 1715.

Bellamy e Jennings

Bellamy e il suo amico Paulsgrave Williams si diressero verso la Baia dell'Honduras dove si impegnarono in una pirateria su piccola scala con una manciata di altri uomini disperati. Riuscirono a catturare un piccolo sloop ma lo abbandonarono quando furono attaccati dal pirata Henry Jennings, che aveva una forza molto più grande. Bellamy, Williams, Jennings e un giovane Carlo Vane si unirono per prendere una fregata francese nell'aprile del 1716. Bellamy e Williams incrociarono Jennings, tuttavia, rubando gran parte del bottino alla nave francese. Si allearono quindi con Benjamin Hornigold, un noto pirata che si rifiutò di attaccare le navi inglesi, preferendo le navi francesi rispetto a quelle spagnole. Uno degli ufficiali di Hornigold era un uomo di nome Edward Teach, che alla fine avrebbe guadagnato grande fama con un altro nome: Barbanera .

Capitano Samuel Bellamy

Bellamy era un ottimo pirata e si alzò rapidamente nei ranghi dell'equipaggio di Hornigold. Nell'agosto del 1716, Hornigold diede a Bellamy il comando della Maria Anna , uno sloop catturato. Bellamy rimase con il suo mentore per un breve periodo prima di mettersi in proprio quando l'equipaggio di Hornigold lo depose per essersi rifiutato di prendere premi inglesi. La carriera di pirata di Bellamy è iniziata bene: a settembre ha collaborato con il leggendario pirata francese Olivier La Buse ('Olivier the Vulture') e ha catturato diverse navi dentro e intorno alle Isole Vergini. Nel novembre del 1716 catturò il commerciante britannico Sultanina , che ha convertito per l'uso. Lui ha preso Sultanina per conto suo e ha dato il Maria Anna al suo fidato quartiermastro, Paulsgrave Williams.

Il Perché

Bellamy ha continuato a perseguitare i Caraibi per alcuni mesi ea febbraio ha ottenuto un punteggio importante, catturando la nave negriera Perché . Fu un'occasione fortunata su più livelli: il Whydah trasportava merci preziose tra cui oro e rum. Come bonus, il Perché era una nave molto grande e idonea alla navigazione e sarebbe stata una bella nave pirata (il Sultanina è stata data agli sfortunati ex proprietari della Perché ). Bellamy rimontò la nave, montando a bordo 28 cannoni. A questo punto, il Perché era uno dei più formidabili navi pirata nella storia e potrebbe andare in punta di piedi con molte navi della Royal Navy.

La filosofia di Bellamy

Bellamy amava la libertà che derivava dalla pirateria e non provava altro che disprezzo per quei marinai che sceglievano la vita a bordo di un mercantile o di una nave della marina. La sua famosa citazione a un capitano catturato di nome Beer, citata dal capitano Charles Johnson, rivela la sua filosofia: «Accidenti al mio sangue, mi dispiace che non ti lascino prendere di nuovo il tuo sloop, perché disprezzo fare del male a qualcuno, quando non è a mio vantaggio; accidenti allo sloop, dobbiamo affondarla e potrebbe esserti utile. Anche se, maledizione, sei un cucciolo furtivo, e lo sono anche tutti coloro che si sottometteranno a essere governati da leggi che i ricchi hanno fatto per la propria sicurezza, perché i piccoli codardi non hanno altrimenti il ​​coraggio di difendere ciò che ottengono i loro furbi, ma maledetti voi stessi: maledetti loro per un branco di furbi mascalzoni, e voi, che li servite, per un pacco di teschi insensibili dal cuore di gallina. Ci diffamano, lo fanno i Mascalzoni, quando c'è solo questa differenza: derubano i poveri sotto la copertura della legge, certo, e noi deprediamo i ricchi sotto la protezione del nostro stesso coraggio; non faresti meglio a diventare uno di noi, piuttosto che sgattaiolare dietro ai culi di quei cattivi per lavoro?' Il capitano Beer gli disse che la sua coscienza non gli avrebbe permesso di infrangere le leggi di Dio e dell'uomo. 'Sei un diabolico mascalzone coscienzioso, dannazione,' rispose Bellamy 'Sono un principe libero e ho la stessa autorità per fare la guerra al mondo intero, come colui che ha cento velieri in mare e un esercito di 100.000 uomini sul campo ... ma non si discute con cuccioli così piagnucoloni, che permettono ai Superiori di prenderli a calci in giro per il ponte a piacere; e attribuiscono la loro fede a un ruffiano di un parroco; un piccione, che non pratica né crede a ciò che mette sugli stolti ridacchianti a cui predica.' (Giovanni, 587).

Il viaggio finale di Sam Bellamy

All'inizio di aprile, una tempesta ha separato la Williams (a bordo della Maria Anna ) e Bellamy (a bordo della Perché ). Si erano diretti a nord per riparare le navi e saccheggiare le ricche rotte marittime al largo del New England. Bellamy proseguì verso nord, sperando di incontrarsi con Williams o, come alcuni credono, di incassare i suoi profitti dalla pirateria e portare via Maria Hallett. Il Perché era in compagnia di tre sloop catturati, ciascuno presidiato da una manciata di pirati e prigionieri. Il 26 aprile 1717 si abbatté un'altra grande tempesta: le navi furono disperse. Il Perché fu portato a riva e affondò: solo due dei circa 140 pirati a bordo in qualche modo raggiunsero la riva e sopravvissero. Bellamy era tra gli annegati.

L'eredità di 'Black Sam' Bellamy

Il pugno di pirati sopravvissuti al naufragio del Whydah e degli altri sloop furono arrestati: la maggior parte di loro furono impiccati. Paulsgrave Williams è arrivato all'appuntamento, dove ha saputo del disastro di Bellamy. Williams avrebbe continuato una lunga carriera nella pirateria.

Per un breve periodo, nel 1716-1717, Bellamy fu il più temuto dei pirati atlantici. Era un abile marinaio e capitano carismatico. Se non avesse incontrato un disastro a bordo del Perché , Bellamy potrebbe aver avuto una lunga e illustre carriera come pirata.

Nel 1984, il relitto del Perché si trovava nelle acque al largo di Cape Cod. Il relitto ha fornito molte informazioni sulla pirateria e sul commercio marittimo durante il periodo di Bellamy. Molti dei manufatti possono essere visti nel famoso Whydah Pirate Museum a Provincetown, nel Massachusetts.

Oggi Bellamy non è famoso come molti dei suoi contemporanei, come ad esempio Bartolomeo Roberts o 'Calico Jack' Rackham . Ciò è molto probabilmente dovuto alla sua vita relativamente breve da pirata: è stato in affari solo per circa un anno. Fu un bell'anno, però: passò dall'essere un marinaio squattrinato a capitano di una piccola flotta di navi e di quasi 200 pirati. Lungo la strada, saccheggiò dozzine di navi e trasse più oro e bottino di quanto avrebbe visto in diverse vite di onesto lavoro. Se fosse durato un po' di più, il suo racconto romantico lo avrebbe sicuramente reso molto più famoso.

Fonti

• Defoe, Daniel (Capitano Charles Johnson). Una storia generale dei Pirati. A cura di Manuel Schonhorn. Mineola: Pubblicazioni Dover, 1972/1999.
• Costa, Angus. L'atlante mondiale dei pirati. Guilford: The Lyons Press, 2009
• Costa, Angus. La nave dei pirati 1660-1730. New York: Falco pescatore, 2003.
• Woodard, Colin. La Repubblica dei Pirati: essere la vera e sorprendente storia dei pirati dei Caraibi e dell'uomo che li ha abbattuti. Libri di marinaio, 2008.