Grande flotta bianca: USS Virginia (BB-13)
USS Virginia (BB-13), 1906-1907. Fotografia per gentile concessione del Comando per la storia e il patrimonio navale degli Stati Uniti
USS Virginia (BB-13) - Panoramica:
- 4 × 12 pollici/40 pistole cal
- Pistole calibro 8 × 8 pollici/45
- Pistole 12 × 6 pollici
- Pistole 12 × 3 pollici
- 24 × 1 pistole pdr
- 4 mitragliatrici da 0,30 pollici
- 4 × 21 pollici tubi lanciasiluri
- DANFS: USS Virginia (BB-13)
- NHHC: USS Virginia (BB-13)
- Fonte di navigazione: USS Virginia (BB-13)
USS Virginia (BB-13) - Specifiche:
Armamento:
USS Virginia (BB-13) - Progettazione e costruzione:
Stabilite nel 1901 e nel 1902, le cinque corazzate della Virginia -class erano intese come un seguito del Maine -classe ( USS Maine , USS Missouri , e USS Ohio ) che stava entrando in servizio. Sebbene destinate ad essere l'ultimo progetto della US Navy, le nuove corazzate videro un ritorno ad alcune caratteristiche che non erano state incorporate dal precedente Kearsarge -classe ( USS Kearsarge e USS). Questi includevano il montaggio di 8 pollici. cannoni come armamento secondario e il posizionamento di due da 8 pollici. torrette in cima alle navi da 12 pollici. torrette. Sostenere il Virginia -la batteria principale di quattro cannoni da 12 pollici era di otto cannoni da 8 pollici, dodici da 6 pollici, dodici da 3 pollici e ventiquattro da 1 pdr. In un cambiamento rispetto alle precedenti classi di corazzate, il nuovo tipo utilizzava l'armatura Krupp invece dell'armatura Harvey che era stata posizionata sulle navi precedenti. Potenza per il Virginia -class proveniva da dodici caldaie Babcock che azionavano due motori a vapore alternativi a tripla espansione invertita verticale.
La nave di testa della classe, la USS Virginia (BB-13) fu posato presso la Newport News Shipbuilding and Drydock Company il 21 maggio 1902. I lavori sullo scafo proseguirono nei due anni successivi e il 6 aprile 1904 scivolò per strada con Gay Montague, figlia di Il governatore della Virginia Andrew J. Montague, in qualità di sponsor. Passarono altri due anni prima del lavoro Virginia conclusa. Commissionato il 7 maggio 1906, il capitano Seaton Schroeder assunse il comando. Il design della corazzata differiva leggermente dalle sorelle successive in quanto le sue due eliche giravano verso l'interno piuttosto che verso l'esterno. Questa configurazione sperimentale aveva lo scopo di migliorare il governo aumentando il lavaggio dell'elica sul timone.
USS Virginia (BB-13) - Servizio anticipato:
Dopo l'allestimento, Virginia partì da Norfolk per la sua crociera di shakedown. Questo lo ha visto operare nella baia di Chesapeake prima di dirigersi a nord per manovre vicino a Long Island e Rhode Island. Dopo le prove al largo di Rockland, ME, Virginia ancorato al largo di Oyster Bay, NY, il 2 settembre per un'ispezione da parte del presidente Theodore Roosevelt. Prendendo carbone a Bradford, RI, la corazzata si è spostata a sud verso Cuba nel corso del mese per proteggere gli interessi americani all'Avana durante una rivolta contro il regime del presidente T. Estrada Palma. In arrivo il 21 settembre Virginia rimase nelle acque cubane per un mese prima di tornare a Norfolk. Spostandosi a nord verso New York, la corazzata è entrata nel bacino di carenaggio per farsi verniciare il fondo.
Con il completamento di questo lavoro, Virginia si diresse a sud verso Norfolk per ricevere una serie di modifiche. Durante il viaggio, la corazzata ha subito lievi danni quando si è scontrata con il piroscafo Monroe . L'incidente è avvenuto quando il piroscafo è stato tirato verso Virginia dall'azione interna delle eliche della corazzata. Lasciando il cantiere nel febbraio 1907, la corazzata installò nuove apparecchiature antincendio a New York prima di unirsi alla flotta atlantica a Guantanamo Bay. Condurre esercitazioni al bersaglio con la flotta, Virginia poi si è diretto a nord verso Hampton Roads per prendere parte all'Esposizione di Jamestown ad aprile. Il resto dell'anno è stato speso per le operazioni di routine e la manutenzione sulla costa orientale.
USS Virginia (BB-13) - Grande flotta bianca:
Nel 1906, Roosevelt divenne sempre più preoccupato per la mancanza di forza della Marina degli Stati Uniti nel Pacifico a causa della crescente minaccia rappresentata dal Giappone. Per impressionare i giapponesi che gli Stati Uniti potevano facilmente spostare la loro principale flotta da battaglia nel Pacifico, iniziò a pianificare una crociera mondiale delle corazzate della nazione. Designato il Grande Flotta Bianca , Virginia , ancora comandato da Schroeder, fu assegnato alla Seconda Divisione della forza, Primo Squadrone. Questo gruppo conteneva anche le sue navi gemelle USS Georgia (BB-15), USS (BB-16) e USS (BB-17). Lasciando Hampton Roads il 16 dicembre 1907, la flotta si diresse a sud facendo visite in Brasile prima di attraversare lo Stretto di Magellano. Dirigendosi verso nord, la flotta, guidata dal contrammiraglio Robley D. Evans, arrivò a San Diego il 14 aprile 1908.
Sosta brevemente in California, Virginia e il resto della flotta ha quindi transitato nel Pacifico alle Hawaii prima di raggiungere la Nuova Zelanda e l'Australia in agosto. Dopo aver preso parte a scali portuali elaborati e festosi, la flotta ha navigato a nord verso le Filippine, il Giappone e la Cina. Completando le visite in questi paesi, le corazzate americane attraversarono l'Oceano Indiano prima di attraversare il Canale di Suez ed entrare nel Mediterraneo. Qui la flotta si divise per mostrare la bandiera in diversi porti. Navigando verso nord, Virginia fece una visita a Smirne, in Turchia, prima che la flotta si incontrasse a Gibilterra. Attraversando l'Atlantico, la flotta arrivò a Hampton Roads il 22 febbraio dove fu accolta da Roosevelt. Quattro giorni dopo, Virginia è entrato nel cantiere di Norfolk per quattro mesi di riparazioni.
USS Virginia (BB-13) - Operazioni successive:
Mentre a Norfolk, Virginia ha ricevuto un albero a gabbia di prua. Lasciando il cantiere il 26 giugno, la corazzata ha trascorso l'estate sulla costa orientale prima di partire per Brest, in Francia, e Gravesend, nel Regno Unito, a novembre. Di ritorno da questa escursione si è unito alla flotta atlantica a Guantanamo Bay per le manovre invernali nei Caraibi. In riparazione a Boston da aprile a maggio 1910, Virginia aveva un secondo albero a gabbia installato a poppa. I tre anni successivi videro la corazzata continuare ad operare con la flotta atlantica. Con l'aumento delle tensioni con il Messico, Virginia trascorse sempre più tempo nelle vicinanze di Tampico e Veracruz. Nel maggio 1914, la corazzata arrivò a Veracruz per supportare il Occupazione USA della città. Rimanendo su questa stazione fino a ottobre, ha poi trascorso due anni in servizio di routine sulla costa orientale. Il 20 marzo 1916, Virginia entrò nello stato di riserva al Boston Navy Yard e iniziò una revisione significativa.
Anche se ancora in cantiere quando sono entrati gli Stati Uniti prima guerra mondiale nell'aprile 1917, Virginia ha giocato un ruolo iniziale nel conflitto quando le squadre d'imbarco della corazzata hanno sequestrato diverse navi mercantili tedesche che si trovavano nel porto di Boston. Con il completamento della revisione il 27 agosto, la corazzata partì per Port Jefferson, NY, dove si unì alla 3a divisione, Battleship Force, Atlantic Fleet. Operando tra Port Jefferson e Norfolk, Virginia servì come nave scuola di artiglieria per gran parte dell'anno successivo. Dopo una breve revisione nell'autunno del 1918, in ottobre iniziò il servizio come scorta di convogli. Virginia si stava preparando per la sua seconda missione di scorta all'inizio di novembre, quando arrivò la notizia che la guerra era finita.
Convertito in una nave militare temporanea, Virginia salpò per il primo di cinque viaggi in Europa per riportare a casa le truppe americane a dicembre. Completando queste missioni nel giugno 1919, fu dismesso a Boston l'anno successivo il 13 agosto. Colpito dalla Navy List due anni dopo, Virginia e New Jersey furono trasferiti al Dipartimento della Guerra il 6 agosto 1923 per essere usati come bersagli di bombardamento. Il 5 settembre Virginia è stato collocato al largo vicino a Cape Hatteras, dove è stato 'attaccato' dai bombardieri Martin MB del servizio aereo dell'esercito . Colpita da una bomba da 1.100 libbre, la vecchia corazzata affondò poco tempo dopo.