Seconda guerra mondiale: classe Montana (da BB-67 a BB-71)
Fotografia per gentile concessione del Comando per la storia e il patrimonio navale degli Stati Uniti
- Pistole Mark 7 da 12 × 16 pollici (406 mm) / 50 cal (4 × 3)
- Pistole Mark 16 da 20 × 5 pollici (127 mm) / 54 cal
- 10–40 × Bofors 40 mm cannoni antiaerei
- 56 cannoni antiaerei Oerlikon da 20 mm
- Fabbrica militare: Montana -class Corazzate
- Sicurezza globale: Montana -class Corazzate
Armamento (pianificato)
Sfondo
Riconoscendo il ruolo che una corsa agli armamenti navali aveva svolto nel periodo precedente prima guerra mondiale , i leader di diverse nazioni chiave si sono riuniti nel novembre 1921 per discutere della prevenzione del ripetersi negli anni del dopoguerra. Queste conversazioni hanno prodotto il Trattato navale di Washington nel febbraio 1922 che poneva limiti sia al tonnellaggio delle navi che alle dimensioni complessive delle flotte dei firmatari. Come risultato di questo e dei successivi accordi, la Marina degli Stati Uniti ha interrotto la costruzione di navi da guerra per oltre un decennio dopo il completamento del Colorado -classe USS Virginia dell'ovest (BB-48) nel dicembre 1923. A metà degli anni '30, con il disfacimento del sistema dei trattati, iniziarono i lavori per la progettazione del nuovo Carolina del Nord -classe . Con l'aumento delle tensioni globali, il rappresentante Carl Vinson, presidente della commissione per gli affari navali della Camera, ha portato avanti il Naval Act del 1938 che imponeva un aumento del 20% della forza della Marina degli Stati Uniti.
Soprannominato il Secondo Vinson Act, il disegno di legge consentiva la costruzione di quattro Sud Dakota -corazzate di classe ( Sud Dakota , Indiana , Massachusetts , e Alabama ) nonché le prime due navi della Iowa -classe ( Iowa e New Jersey ). Nel 1940, con seconda guerra mondiale in corso in Europa, furono autorizzate altre quattro corazzate numerate da BB-63 a BB-66. La seconda coppia, BB-65 e BB-66 era inizialmente prevista per essere le prime navi della nuova Montana -classe. Questo nuovo design ha rappresentato la risposta della Marina degli Stati Uniti a quella del Giappone Yamato -classe di 'super corazzate' la cui costruzione iniziò nel 1937. Con l'approvazione del Two-Ocean Navy Act nel luglio 1940, un totale di cinque Montana -le navi di classe furono autorizzate insieme ad altre due Iowa S. Di conseguenza, i numeri di scafo BB-65 e BB-66 furono assegnati al Iowa -navi di classe USS Illinois e USS Kentucky mentre il Montana s sono stati rinumerati da BB-67 a BB-71. '
Disegno
Preoccupato per le voci secondo cui il Yamato -class monterebbe cannoni da 18', lavorerebbe sul Montana -la progettazione della classe iniziò nel 1938 con le specifiche per una corazzata di 45.000 tonnellate. A seguito delle prime valutazioni del Battleship Design Advisory Board, gli architetti navali hanno inizialmente aumentato il dislocamento della nuova classe a 56.000 tonnellate. Inoltre, il consiglio ha richiesto che il nuovo progetto fosse del 25% più forte offensivamente e difensivamente rispetto a qualsiasi corazzata esistente nella flotta e che fosse consentito superare le restrizioni del raggio imposte dal Canale di Panama per ottenere i risultati desiderati. Per ottenere la potenza di fuoco aggiuntiva, i progettisti hanno armato il Montana -classe con dodici cannoni da 16' montati in quattro torrette da tre cannoni. Questa doveva essere integrata da una batteria secondaria di venti 5'/54 cal. cannoni posti in dieci torrette gemelle. Progettato specificamente per le nuove corazzate, questo tipo di cannone da 5' doveva sostituire l'esistente 5'/38 cal. armi allora in uso.
Per protezione, il Montana -class possedeva una cintura laterale di 16,1' mentre l'armatura sulle barbette era di 21,3'. L'impiego di armature potenziate significava che il Montana s sarebbero le uniche corazzate americane in grado di essere protette dai proiettili più pesanti usati dai propri cannoni. In questo caso, si trattava dei proiettili 'super pesanti' da 2.700 libbre APC (con cappuccio perforante) sparati dal calibro 16'/50. Pistola Mark 7. L'aumento dell'armamento e dell'armatura ha avuto un prezzo poiché gli architetti navali dovevano ridurre la velocità massima della classe da 33 a 28 nodi per accogliere il peso extra. Ciò significava che il Montana -classe non sarebbe in grado di servire come scorta per il digiuno Essex -portaerei di classeo naviga di concerto con le tre classi precedenti di corazzate americane.
Destino
Il Montana -il progetto della classe continuò a subire perfezionamenti fino al 1941 e fu finalmente approvato nell'aprile 1942 con l'obiettivo di rendere operative le navi nel terzo trimestre del 1945. Nonostante ciò, la costruzione fu ritardata poiché i cantieri navali in grado di costruire le navi erano impegnati nella costruzione Iowa - e Essex -navi di classe. Dopo il Battaglia del Mar dei Coralli il mese successivo, la prima battaglia combattuta unicamente dalle portaerei, la costruzione della Montana -classe fu sospesa a tempo indeterminato quando divenne sempre più chiaro che le corazzate sarebbero state di importanza secondaria nel Pacifico. Sulla scia del decisivo Battaglia di Midway , l'intero Montana -class è stata cancellata nel luglio 1942. Di conseguenza, la Iowa -le corazzate di classe furono le ultime corazzate costruite dagli Stati Uniti.
Navi e cantieri previsti
La cancellazione della USS Montana (BB-67) rappresentava la seconda volta che una corazzata chiamata per il 41° stato veniva eliminata. Il primo è stato un Sud Dakota -classe (1920) corazzata che fu abbandonata a causa del Trattato navale di Washington. Di conseguenza, il Montana divenne l'unico stato (dei 48 allora nell'Unione) a non aver mai avuto una corazzata intitolata in suo onore.